钢结构验收检测_钢结构竣工验收检测_钢结构检测鉴定

钢结构验收检测_钢结构竣工验收检测_钢结构检测鉴定
钢结构结构的安全性要求、适用性要求、耐久性要求。
一、安全性要求：
1. 结构杆件的基本受力形式：拉伸、压缩、弯曲、剪切、扭转
2. 材料强度的基本概念：结构杆件所用材料在规定的荷载作用下，材料发生破坏时的应力成为强度。
3.影响临界力的因素：材料、截面形状与大小、长度（l）、压杆的支承情况
4.压杆的临界力公式：（式中L0称压杆的计算长度，L为压杆的长度，L0与杆件的支承情况有关，两端固定的与两端铰支的比，两端固定的Plj大，两端铰支的与一端固定一端自由的比，两端铰支的Plj大。）
5.装饰装修施工中常见的荷载变动主要有：
（1）在楼面上加铺任何材料→对楼板增加了面荷载
（2）在室内增加隔墙、封闭阳台→增加线荷载
（3）在室内增加装饰性柱子→对结构增加了集中荷载
二、适用性要求：
1.适用性要求的概念：房屋除了要保证安全外，还要满足适用性的要求，在设计中称为正常使用极限状态。
2.刚度：限制过大变形的要求即为刚度要求
3.影响位移的因素：荷载、材料性能、构件的截面、构件的跨度
4.悬臂梁端部最大位移：
三、耐久性要求：
1. 房屋结构耐久性概念：在预期的使用年限内，在正常维护条件下不需进行大修就能完成预定功能的能力。
2. 结构设计使用年限分类：可分为1、2、3、4级，分别的设计使用年限为5年、25年、50年、100年
3. 混凝土结构的环境类别：可分为一、二、三、四、五类。

可靠性鉴定报告的编写方法: 可靠性鉴定报告的编写内容主要有以下几个项目房屋概况、鉴定目的和范围鉴定内容和依据检查检测项目和结果、构件和结构计算、损坏原因分析和构件鉴定评级、子单元和鉴定单元鉴定评级、鉴定结论、处理意见与建议、附件。
 1. 房屋概况的内容见《房屋安全鉴定报告》的规范编写。
2. 鉴定目的和范围:鉴定内容和依据 根据委托人申请人提出的鉴定目的和要求确定鉴定范围和内容进而确定检查检测项目和鉴定依据的相关标准或科学结论。
 3. 检查检测项目和结果: 1注明检查检测的工具和仪器。 5 2写明检查检测的项目和结果。 检查检测工作从房屋的地基基础往上按地基基础、上部承重结构和围护系统承重三个部分检查检测和编写。 因地基基础部分为地下隐蔽项目不易检查检测如无特殊情况或要求一般不进行开挖检查只从上部承重结构的倾斜方向和裂缝的形态判断地基基础有无不均匀沉降等变形出现。一般情况下房屋的地基基础在建成三年后基本完成沉降过程无外界突发情况等因素的影响不会出现新的不均匀沉降现象。 上部承重结构部分主要检查检测房屋的墙体、楼屋盖板、梁和柱等承重结构构件有无裂缝、倾斜、风化酥碱、拆改开洞和增加荷载等损坏现象。 围护系统承重部分的损坏情况。
4. 构件承载力验算和结构构造评定 根据承重构件的强度等级和消弱程度的检测结果验算承重构件的承载力并对房屋的结构构造进行评定。
 5. 损坏原因分析和构件鉴定评级 从地基基础往上对房屋的结构和围护系统的承重构件及其他一些损坏的原因做出分析和说明同时根据损坏原因及程度依据《可标》的相关条款和限值对构件进行安全性和使用性鉴定评级
 6. 子单元和鉴定单元鉴定评级 根据构件的鉴定评级结果和《可标》的相关条款和限值对房屋的子单元和鉴定单元进行安全性和使用性鉴定评级。
7. 鉴定结论 根据鉴定单元的安全性和使用性鉴定评级结果进行总结并给出鉴定结论。
8. 处理意见与建议 在鉴定报告中对构件、子单元评级较低时应对检查项目的数量、位置及处理意见逐一作出详细的说明。 对承重结构或构件的安全性鉴定所查出的问题可根据其严重程度和具体情况有选择的采取下列处理措施减少结构上的荷载加固或更换构件临时支顶停止使用拆除部分结构或全部结构。 对承重结构或构件的使用性鉴定所查出的问题可根据其严重程度和具体情况有选择的采取下列措施考虑经济因素而接受现状考虑耐久性要求而进行修补、封护或化学药剂处理改变使用条件或改变用途全面或局部修缮、更新进行现代化改造。
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钢结构厂房改变使用功能或者荷载明显变大的情况下，是必须进行厂房承载力检测的。若是厂房内产生振动的设备过多，振动的时间过长，不仅需要做厂房承重检测，还要做厂房安全检测。以确保钢结构厂房能够承受多大荷载，现阶段厂房是否安全，以及日后能否继续在过大荷载及振动下正常使用。
钢结构的检测内容主要是：包括钢结构和特种设备的原材料、焊材、焊接件、紧固件、焊缝、螺栓球节点、涂料等材料和工程的全部规定的试验检测内容。主体结构工程检测，取样检测、钢材化学成分分析、涂料检测、建筑工程材料、防水材料检测等。
工程现场检测：
1、 钢结构工程构件尺寸（外观、尺寸）。
2、 钢结构工程焊接质量（焊缝外观、尺寸、表面探伤、超声波探伤）。
3、 钢结构节点施工质量（高强螺栓和节点板规格、尺寸、高强螺栓终拧扭矩、网架节点规格、尺寸）。
4、 钢结构工程支座施工质量（钢结构和网架结构支座节点尺寸、外观）。
5、 钢结构工程建筑结构尺寸（轴线尺寸、柱距、跨度、建筑高度）
6、 钢结构工程构件支撑构件尺寸（墙梁、檩条、柱间支撑、屋面支撑、寓撑、拉条等规格、尺寸、外观）。
7、 钢结构工程涂层施工质量（钢构件防腐图层外观、涂层厚度；防火涂层外观、涂层厚度）。
8、 钢结构工程围护结构施工质量（彩钢和复合板隔墙、屋面板的外观、尺寸）。
9、 网架节点材质检验（钢网架焊接球节点和螺栓球节点的拉力、外观、硬度、焊缝表面探伤、超声波探伤、球和管规格尺寸、壁厚、减薄量）。

钢结构安全监测的方法：
1．沉降测量
对主厂房内下层支柱基础进行沉降监测，使用
瑞士产Leica NA2+GPM3自动安平水准仪(标称
精度±0。7 mm)以及因瓦水准尺进行。
现场施测时，以主厂房变形区域外深桩水准点
BMl9、BM4为高程基准点，联测主厂房内下层支柱
基础及下层设备基础平台上的沉降监测点，布设成
水准网。按二级沉降观测精度施测，测量技术要求
见表2和表3。
表2二级水准观测主要技术要求m
技祷日期：2009-09-23
测绘通报2009年增刊
表3二级水准观测主要限差要求mm
熊钮基辅分划基辅分划所往返较差及附合检测已测测
1“读数之差测高差之差或环线闭合差段高差之差
二级0．5 0．7 ≤4-在≤4-1．5历
注：表中n为测站数。￡为路线长／km。
每次测量时，均对深桩水准点进行起算高程稳定
性检测判断，检测表明深桩水准点稳定、成果可靠。
2．水乎度(高程)测量
轨道、轨道梁及桁架水平度测量使用瑞士产
Leiea NA2+GPM3自动安平水准仪以及因瓦水准
尺。现场施测时，以B列行车轨道的东端点为高程
测量基准点，布设水准网，按三级沉降观测精度施
测，从而获得各观测点相对于基准点的高差。观测
的技术要求见表4(表中玮为测站数)。
表4三级沉降观测技术要求
釜量鬻器嚣蓑鼗谨黧鬻’土7
／m差／m差／m ／m ／mm ／mm／tam
行车轨道水平度测量：开始测量前，预先在行
车轨道上标示测量点位，点位确定原则为：在每列
支柱及支柱1／2等分点处设立测点(14b至15线间
设立1／3等分点)，以B、C两列30线轨道中心处轨
面高为行轨高程基准零点(±0 m)，计算出轨面各
测点相对于基准零点的高差值，该值具有方向性，
当该值为正时，表示该点轨面高于基准零点，当该
值为负时，表示该点轨面低于基准零点。
轨道梁水平度测量：测量点位确定原则为t每
根轨道梁两端及1／2等分点处设立测点(14b至15
线间设立1／3等分点)。该水准网与行轨水平度测
量水准网联测。内业先计算得到各测量点的高程，
然后以B列轨道梁东端点(30线梁中心)的高程值
为轨道梁高程4-0点，计算出各测量点相对于O点
的高差值。该高差值具有方向性，当该值为正时，
表示该点轨道梁高于±0点；当该值为负时，表示该
点轨道梁低于±0点。
桁架水平度测量：点位确定原则与轨道梁相
同，即柱间每根桁架两端及1／2等分点处设立测点
(14b至15线闯设立1／3等分点)。水准网亦与轨
道水平度测量水准网联测。计算方法同轨道梁。
为比较各线A、B列轨面、桁架、轨道梁相对关
系，成果整理时还应统计各对应点闻的高程较差，
同时统计了桁架与轨道梁间的相对关系。
3．垂直度测量
由于厂房支柱上下层结构不一致，使用日本产
Nikon DTM532全站仪及40 em钢直角尺，分别采用
垂直投影法等测量方法。

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